Parannussuunnitelma ensi kautta varten

Ofelia vaikuttaa kohtuullisen hyväkuntoiselta paremman tutustumisen jälkeenkin, mutta normaalien ylläpitotoimien lisäksi sitä täytyy parantaa. Turvallisuusohjenuorana toimii veneen katsastusluokka 2. Yritän koota listaa kohennuskohteista:

  • Käsikäyttöinen pilssipumppu.
  • S-driven tiivistekumi pitää vaihtaa. Nykyinen näyttää aivan hyväkuntoiselta, mutta kipparin yöuni saattaisi hieman syventyä, kun tiedossa on tiivisteen tarkka ikä.
  • Istumalaatikon tyhjennysputket ja mahdollisesti myös venttiilit on uusittava.
  • Septijärjestelmä on saatava lainmukaiseen kuntoon. Vaikka Ruotsi tuppaa olemaan Suomea edellä ympäristöasioissa, septitankkien imutyhjennys tuli pakolliseksi vuosikausia Suomea myöhemmin ja se näkyy käytetyissä veneissä. Ofelia vaatii täyden vessaremontin.
  • Loki ja kaiku on saatava kuntoon. Nyt toimii vain veden lämpötilan mittaus ja se on haluamistani tiedoista vähiten kiinnostava. Kaikuluotainta ei edes ole. Lokipotkuri saattaa olla vain liian jäykkä toimiakseen.
  • Moottoriin on vaihdettava uusi vedenerotin. Vanha saattaa vuotaa ilmaa, kun nostaa moottorin kierroksia nopeasti.
  • Kunnollinen karttaplotteri olisi mukava. Nyt käytössä on vanha Garmin GPSmap 526, minkä maailma loppuu Hangon itäpuolella. Ilokseni havaitsin kuitenkin, että yhteensopivia karttoja on edelleen saatavana. Partani on onneksi sen verran harmaantunut, että plotteri on vain mukava lisä normaaliin, merikortin lukuun perustuvaan navigointiin.
  • Jonkinlainen kiinteästi sijoitettu tuulimittari olisi mukava.
  • Lieteen on saatava tasapainokannattimet. Tunnistaisi vaan lieden merkin ja mallin!
  • Lämmitin on saatava toimimaan tai korvattava uudella, ja aiemmin aloitettu lämminilmaputkien asennus saatettava loppuun.
  • VHF ja radio olisi hyvä sijoittaa nykyistä parempaan paikkaan.
  • AIS ei olisi haitaksi.
  • Miehistö tarvitsee kännyköiden jne. latauspisteitä. Nyt karttapöytä vaikuttaa välillä siltä kuin sille olisi kaadettu spagettia.
  • Jonkinlainen maasähköjärjestelmä olisi hyödyksi.
  • Mastossa kulkevien fallien reitit on käytävä läpi. Yksi spinaakkerifalli jumittaa jostain syystä. Dirkki pitää uusia.
  • Vinssinvapauttajia pitää uusia, samoin levangin köysilukot.
  • Kick-talja lienee syytä uusia kokonaan.

Täydennän listaa sitä mukaa, kun muistan ja lisään varmaan linkkejä postauksiin aikanaan. Osa listan asioista on välttämättömiä, osa saattaa siirtyä tulevaisuuteen. Selvitystyö on jo alkanut kaikkien näiden osalta. Varsinainen kunnostustyö alkaa, kun sitä tarkenee tehdä paljain sormin.

wp_20170823_003.jpg
Techimpex?

Published by

Unknown's avatar

Marin enclavé

Sailing has been part of me all my life. Already at the age of 13, I decided to have an own sailboat. Decades later, I finally reached my goal.

One thought on “Parannussuunnitelma ensi kautta varten”

Leave a comment