Tag: Purjevene

Parannussuunnitelma ensi kautta varten

Ofelia vaikuttaa kohtuullisen hyväkuntoiselta paremman tutustumisen jälkeenkin, mutta normaalien ylläpitotoimien lisäksi sitä täytyy parantaa. Turvallisuusohjenuorana toimii veneen katsastusluokka 2. Yritän koota listaa kohennuskohteista:

  • Käsikäyttöinen pilssipumppu.
  • S-driven tiivistekumi pitää vaihtaa. Nykyinen näyttää aivan hyväkuntoiselta, mutta kipparin yöuni saattaisi hieman syventyä, kun tiedossa on tiivisteen tarkka ikä.
  • Istumalaatikon tyhjennysputket ja mahdollisesti myös venttiilit on uusittava.
  • Septijärjestelmä on saatava lainmukaiseen kuntoon. Vaikka Ruotsi tuppaa olemaan Suomea edellä ympäristöasioissa, septitankkien imutyhjennys tuli pakolliseksi vuosikausia Suomea myöhemmin ja se näkyy käytetyissä veneissä. Ofelia vaatii täyden vessaremontin.
  • Loki ja kaiku on saatava kuntoon. Nyt toimii vain veden lämpötilan mittaus ja se on haluamistani tiedoista vähiten kiinnostava. Kaikuluotainta ei edes ole. Lokipotkuri saattaa olla vain liian jäykkä toimiakseen.
  • Moottoriin on vaihdettava uusi vedenerotin. Vanha saattaa vuotaa ilmaa, kun nostaa moottorin kierroksia nopeasti.
  • Kunnollinen karttaplotteri olisi mukava. Nyt käytössä on vanha Garmin GPSmap 526, minkä maailma loppuu Hangon itäpuolella. Ilokseni havaitsin kuitenkin, että yhteensopivia karttoja on edelleen saatavana. Partani on onneksi sen verran harmaantunut, että plotteri on vain mukava lisä normaaliin, merikortin lukuun perustuvaan navigointiin.
  • Jonkinlainen kiinteästi sijoitettu tuulimittari olisi mukava.
  • Lieteen on saatava tasapainokannattimet. Tunnistaisi vaan lieden merkin ja mallin!
  • Lämmitin on saatava toimimaan tai korvattava uudella, ja aiemmin aloitettu lämminilmaputkien asennus saatettava loppuun.
  • VHF ja radio olisi hyvä sijoittaa nykyistä parempaan paikkaan.
  • AIS ei olisi haitaksi.
  • Miehistö tarvitsee kännyköiden jne. latauspisteitä. Nyt karttapöytä vaikuttaa välillä siltä kuin sille olisi kaadettu spagettia.
  • Jonkinlainen maasähköjärjestelmä olisi hyödyksi.
  • Mastossa kulkevien fallien reitit on käytävä läpi. Yksi spinaakkerifalli jumittaa jostain syystä. Dirkki pitää uusia.
  • Vinssinvapauttajia pitää uusia, samoin levangin köysilukot.
  • Kick-talja lienee syytä uusia kokonaan.

Täydennän listaa sitä mukaa, kun muistan ja lisään varmaan linkkejä postauksiin aikanaan. Osa listan asioista on välttämättömiä, osa saattaa siirtyä tulevaisuuteen. Selvitystyö on jo alkanut kaikkien näiden osalta. Varsinainen kunnostustyö alkaa, kun sitä tarkenee tehdä paljain sormin.

wp_20170823_003.jpg
Techimpex?

Lunta tupaan – a failed repair attempt

Oppirahat on aina maksettava, halusi tai ei. En tullut ajatelleeksi, että veneen päällä oleva pressu voisi revetä kannella olevien vanttiruuvien vuoksi.

IMG_20180117_113958_1.jpg

Joku jouluajan kovista tuulista oli piessyt pressua niin voimakkaasti, että nämä vauriot syntyivät. Huomasin asian muutama päivä sitten käydessäni veneessä. Tuolloin oli pressun sisäpinta huurteessa, joten oli selvää, ettei siihen tarttuisi minkäänlainen korjausteippi. Ei minulla sellaista tosin mukana ollutkaan.
Tämän aamun säätiedotuksessa luvattiin lumipyryn alkavan näillä seuduilla iltapäivällä, mutta jo aamukymmenen aikaan alkoi lumisade yltyä. Niinpä minulle tuli kiire mennä teippaamaan pressua ennen kuin se peittyisi enemmälti lumeen. Otin mukaan tikkaat, sakset sekä läpinäkyvää, vahvaksi mainostettua Gorilla- ja ilmastointiteippiä.
Eihän siitä mitään tullut! Olin kyllä pystynyt paikkaamaan melko elegantisti yhden pienemmän nirhauman Gorillalla syksyllä, mutta noin seitsemän asteen pakkanen ja kuivaamisesta huolimatta muovin pinnalle jäänyt kosteus oli liimalle liikaa. Hätävaroiksi ottamani ilmastointiteipin käytös antoi heti rullalta ulos vedettäessä vahvan Älä edes yritä! -signaalin.
Jäi pressu korjaamatta.

IMG_20180117_131155_1.jpg
Joki elää kesät, talvet. The river can be used also when covered with ice
I was stupid enough not to understand that the turnbuckle screws on the deck would tear the tarp during some of the storms around Christmas. Today, before the expected snow storm, I decided to use some sticky tape to fix the damage. As it was -7 °C, the adhesive refused to work at all. I had to return home leaving the tarp unrepaired.